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[外观设计]  智能交通系统信号控制机(MTC-1032)     相似专利    新产品设计 更多
申请号:201430066186.1
公开/公告号:CN302959351S
申请/专利权人: 天津通翔智能交通系统有限公司;
申请日: 2014-03-27
公开/公告日: 2014-10-08
发明/设计人: 赵清;
地址:300350 天津市津南区八里台工业园建设二支路11号 展开/收起
摘要: 1.本外观设计产品的名称:智能交通系统信号控制机(MTC-1032)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于交通路口信号灯的空气器。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
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[发明授权]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:200380108453.6
公开/公告号:CN1735912B
申请/专利权人: 冯鲁民;
申请日: 2003-11-18
公开/公告日: 2013-07-17
发明/设计人: 冯鲁民;
地址:中国北京市海淀区学院南路82号2-1-301 展开/收起
摘要: 本发明公开了一种智能交通系统。该系统至少包括交通管理中心、交通信息服务中心、蜂窝移动通讯系统、道路收费系统和车载终端;它们之间通过有线网络相互连接。所述车载终端通过蜂窝移动通讯系统能分别与所述交通管理中心,所述道路收费系统,以及所述交通信息服务中心进行通讯。本发明还要求保护智能交通系统的车载终端以及利用蜂窝移动通讯系统实现智能交通系统的方法。通过使用该智能交通系统可以大大降低这种智能交通系统的建设成本。
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[发明公布]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:201310240015.0
公开/公告号:CN103345837A
申请/专利权人: 冯鲁民;
申请日: 2003-11-18
公开/公告日: 2013-10-09
发明/设计人: 冯鲁民;
地址:100081 北京市海淀区学院南路82号2-1-301 展开/收起
摘要: 本发明公开了一种智能交通系统。该系统至少包括交通管理中心、交通信息服务中心、蜂窝移动通讯系统、道路收费系统和车载终端;它们之间通过有线网络相互连接。所述车载终端通过蜂窝移动通讯系统能分别与所述交通管理中心,所述道路收费系统,以及所述交通信息服务中心进行通讯。本发明还要求保护智能交通系统的车载终端以及利用蜂窝移动通讯系统实现智能交通系统的方法。通过使用该智能交通系统可以大大降低这种智能交通系统的建设成本。
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[发明公布]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:201310240014.6
公开/公告号:CN103354038A
申请/专利权人: 冯鲁民;
申请日: 2003-11-18
公开/公告日: 2013-10-16
发明/设计人: 冯鲁民;
地址:100081 北京市海淀区学院南路82号2-1-301 展开/收起
摘要: 本发明公开了一种智能交通系统。该系统至少包括交通管理中心、交通信息服务中心、蜂窝移动通讯系统、道路收费系统和车载终端;它们之间通过有线网络相互连接。所述车载终端通过蜂窝移动通讯系统能分别与所述交通管理中心,所述道路收费系统,以及所述交通信息服务中心进行通讯。本发明还要求保护智能交通系统的车载终端以及利用蜂窝移动通讯系统实现智能交通系统的方法。通过使用该智能交通系统可以大大降低这种智能交通系统的建设成本。
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[发明公布]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:200380108453.6
公开/公告号:CN1735912A
申请/专利权人: 冯鲁民;
申请日: 2003-11-18
公开/公告日: 2006-02-15
发明/设计人: 冯鲁民;
地址:中国北京市海淀区学院南路82号2-1-301 展开/收起
摘要: 本发明公开了一种智能交通系统。该系统至少包括交通管理中心、交通信息服务中心、蜂窝移动通讯系统、道路收费系统和车载终端;它们之间通过有线网络相互连接。所述车载终端通过蜂窝移动通讯系统能分别与所述交通管理中心,所述道路收费系统,以及所述交通信息服务中心进行通讯。本发明还要求保护智能交通系统的车载终端以及利用蜂窝移动通讯系统实现智能交通系统的方法。通过使用该智能交通系统可以大大降低这种智能交通系统的建设成本。
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[发明授权]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:201310240015.0
公开/公告号:CN103345837B
申请/专利权人: 冯鲁民;
申请日: 2003-11-18
公开/公告日: 2016-07-27
发明/设计人: 冯鲁民;
地址:100081 北京市海淀区学院南路82号2-1-301 展开/收起
摘要: 本发明公开了一种智能交通系统。该系统至少包括交通管理中心、交通信息服务中心、蜂窝移动通讯系统、道路收费系统和车载终端;它们之间通过有线网络相互连接。所述车载终端通过蜂窝移动通讯系统能分别与所述交通管理中心,所述道路收费系统,以及所述交通信息服务中心进行通讯。本发明还要求保护智能交通系统的车载终端以及利用蜂窝移动通讯系统实现智能交通系统的方法。通过使用该智能交通系统可以大大降低这种智能交通系统的建设成本。
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[发明授权]  智能交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:200910247946.7
公开/公告号:CN101799977B
申请/专利权人: 马正方; 姜旭平;
申请日: 2009-12-31
公开/公告日: 2014-06-18
发明/设计人: 马正方; 姜旭平;
地址:200086 上海市天宝路879号 展开/收起
摘要: 本发明公开了智能交通系统,减少道路堵塞、环境污染、事故率和减轻驾驶者负担,达到了保障安全、提高效率、改善环境和节约能源的目的。其技术方案为:本发明采用由导入车道和全封闭车道构成的道路系统、GPS定位系统、3G或4G的通信系统、控制系统以及自动行驶车辆所构成的智能交通系统,驾驶员在进入这种智能交通系统之后可放弃自主驾驶,改由系统控制的自动驾驶行至目的地。本发明的智能交通系统应用了先进的信息技术、数据通讯传输技术、全球定位技术、地理信息系统技术、电子控制技术以及计算机处理技术,这事一种集信息化、智能化、社会化的新型运输系统,使交通基础设施发挥最大效能。
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[发明授权]  建筑与交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:98117567.8
公开/公告号:CN1195122
申请/专利权人: 秦国光;
申请日: 1998-08-25
公开/公告日: 2005-03-30
发明/设计人: 秦国光;
地址:100045北京市宣武区里仁街1号 展开/收起
摘要: 本发明是一种用于城市或集中居住区或高速公路的建筑与交通系统设计方案,该种建筑与交通系统是将建筑物的顶部连接在一起并构成公路,并在建筑物地下构建地下公路和地铁将其连接在一起,上述两类公路可同时与地面公路网或地铁网相通。这样就将建筑物与公路结合成为一体。另外,还可以在建筑物的顶部侧面设置了高架列车通道。本发明与现有建筑格局相比具有可充分地利用地上和地下的空间,节省土地资源,最大限度地保留人类活动的空间和环境空间的优点。
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[发明公布]  建筑与交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:98117567.8
公开/公告号:CN1207432A
申请/专利权人: 秦国光;
申请日: 1998-08-25
公开/公告日: 1999-02-10
发明/设计人: 秦国光;
地址:100045北京市宣武区里仁街1号 展开/收起
摘要: 本发明是一种用于城市或集中居住区或高速公路的建筑与交通系统设计方案,该种建筑与交通系统是将建筑物的顶部连接在一起并构成公路,并在建筑物地下构建地下公路和地铁将其连接在一起,上述两类公路可同时与地面公路网或地铁网相通。这样就将建筑物与公路结合成为一体。另外,还可以在建筑物的顶部侧面设置了高架列车通道。本发明与现有建筑格局相比具有可充分地利用地上和地下的空间,节省土地资源,最大限度地保留人类活动的空间和环境空间的优点。
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[发明公布]  数字交通系统     相似专利    新产品设计 更多
申请号:200710051230.0
公开/公告号:CN101034495A
申请/专利权人: 方科峰;
申请日: 2007-01-09
公开/公告日: 2007-09-12
发明/设计人: 方科峰;
地址:438600湖北省罗田县凤山镇白龙井巷59号 展开/收起
摘要: 数字交通系统,涉及一种交通管理系统。由独立的动、静态网格计算群组成,静态网格计算群由光纤连接的数据库、服务器群、计算机和光信号收发器组成,动态网格计算群由无线基站、中继器、终端交通系统主机和有网络功能的座椅等组成,有网络功能的座椅扶手上有图像识别仪和指纹识别器,显示屏与终端交通系统数字平台的主机、座椅、运作监视传感器连接。SIM智能卡有座椅终端识别,监视传感器与显示屏连接。本发明依托无线基站处理能力,扩展光纤网络,实现在线监控,使SIM卡进入管理;通过无线调频对网络安全二次保护;使用声波发射模块,对水下障碍警示;SIM的浏览器设置,使主机多进程共享引导,每进程分配单一命令,实现网络使用和数据加密保护。
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